Как выбрать лодку?

Надувная лодка для рыбалки должна быть вместительной, даже если хотите рыбачить один на лодке. Удобной — в это понятие вкладываем: наличие жёсткого пола, который даёт возможность рыбачить как сидя так и стоя, удобные сиденья и удобные вёсла.

Функциональной, т.е. в моём понимании это, чтобы лодку можно было эксплуатировать на больших водоёмах и реках, и с возможностью поставить на лодку двигатель для перемещения на более дальние расстояния. Следующий пункт — это безопасность. Данный пункт больше определяется прочностью материала к механическому воздействию, количеством отсеков в надувных бортах (чем больше тем лучше), в общем, вы должны себя чувствовать в лодке прямо как дома.

Итак, что для этого нужно? Для начала нужно определиться сколько человек будет присутствовать в лодке и именно на рыбалке. Если вы будете рыбачить в лодке один, то оптимальная длина лодки будет от 2,6 до 3 метров. Если рыбачить будут два человека, то длина такой лодки будет от трёх метров и больше. Планируете ли вы ставить мотор на лодку? Рекомендуем на будущее предусмотреть такую возможность. Тогда лодка должна быть с транцем, именно вклеенным, кроме того транец очень удобно использовать для вспомогательных девайсов на рыбалке. Толщина транца для мощности мотора для 15 лошадок должна быть не менее 2,5 сантиметров. Кроме того хорошо если такой транец обрамлён резиной, имеет пластиковые накладки к которым прижимается мотор и не деформирует сам транец.

Если ваша рыбалка на небольшом озере до 7 километров или относительно спокойной реке, то вам подойдут надувные лодки с возможностью установить двигатель от 2 до 10 лошадиных сил. Если ваши расстояния больше, то лодка должна подойти для двигателя с мощностью от 10-ти лошадок, от этого зависит и длина лодки. Помните, чем больше длина лодки, тем толще материал и соответственно вес. Небольшая лодка с жестким дном весит порядка 35-40 килограмм, при длине 2,8 метра, максимальная мощность устанавливаемого двигателя на такую лодку равна 5-ти лошадиным силам.

Далее о безопасности: как правило лодки делаются из армированного материала ПВХ 3-4-5-ти слойного от 700 гр\м (чем толще тем тяжелее). Обычно в лодках на 2-3 челевека есть 3 автономных надувных отсека.

Борта лодки лучше выбирать средних размеров, иначе если борта будут узкие, то вода будет захлёстывать в лодку, а большие борта имеют большую парусность и сопротивление ветру.

Нос лодки должен быть немного задран, это помогает гасить волну и предотвращает захлёстывание воды в лодку. Чтобы вода меньше попадала в лодку нужно чтобы по периметру всей лодки был резиновый обод.

Часто приходится перемещаться по воде, особенно если «спиннингуешь», поэтому якорем придётся пользоваться постоянно. Очень интересный девайс для лодки — это якорный рым, который позволяет фиксировать якорь. Кроме того важно чтобы в местах где верёвка соприкасается с лодкой была защита от перетирания.

Наличие жёсткого пола очень помогает в рыбалке, он позволяет ловить рыбу стоя, класть тяжёлые предметы, улучшает ходовые качества лодки особенно при перемещении на моторе.

Пол бывает четырёх видов: надувной, реечный (самый слабый во всех смыслах вариант), пол из больших кусков фанеры который можно использовать для движения с мотором, и пол с пайолами, для перемещения на более мощных моторах. Для передвижения на небольших скоростях вполне подойдёт лодка с плоским дном.

Цвет лодки, имхо, лучше тёмный или защитный на нём меньше всего видна грязь, поскольку частенько приходится рыбачить на озёрах с заболоченным берегом. Но светлые лодки меньше нагреваются в жару.

Наличие разных колец в лодке — обязательно. При этом дополнительным плюсом будет если стыки колец будут запаяны.

Не менее важной особенностью является возможность перемещения сидений в лодке.

Клапана в лодке занимают также не последнюю роль, особенно если это стравливающий клапан (очень полезная штука). При превышении максимального давления в лодке, например при перегреве на солнце, клапан открывается и стравливает излишнее давление.

Крепление клапана и насоса лучше чтобы было полуоборотным, это даёт возможность быстро прикрутить насос к клапану относительно резьбового варианта. Крышка клапана должна быть привязана к нему верёвочкой, и при закручивании не должна мешать ногам.

Желательно наличие клапана в нижней части транца для слива воды попавшей в лодку.

Защита нижней части баллонов. Чтобы при движении по мелководью и вытаскивании лодки на берег или причаливании не стиралась пвх-ткань на днище, баллоны и киль делают специальные резиновые накладки из пвс-ленты.

Не последнее место занимают уключины в лодке: они должны надёжно фиксировать вёсла, как правило это делается накручивая пластиковый наконечник на уключину. А вёсла тоже очень вжный момент, на котором стоит заострить внимание: их длина должна подходить к вашей лодке, это необходимо посмотреть ещё в магазине. Лучше если они будут иметь некоторый загиб и широкую лопасть, это помогает перемещаться меньшими усилиями в сильный ветер.

При выборе лодки для рыбалки обязатеьно обратите внимание на швы, они должны быть аккуратными, без потёков клея.

Из дополнительных девайсов на лодке могут быть ручки для её переноса, что тоже довольно удобно и полезно при переносе и вытаскивании лодки из воды.