Team Salmo TRENO

Team Salmo TRENO 

Почему именно TRENO? Основной мой спиннинг для ловли с лодки весами от 12 до 22 грамм был 692-й Рестив, 6-21. Достаточно неплохое удилище, прекрасно сбалансировано и фактически не убиваемо, что и отразилось на его весе – почти 130 грамм. Неплохо выдерживает перегруз по приманкам при соблюдении определенной аккуратности. Один недостаток – так называемый «глухой» бланк. Если для ловли воблерами твичингом , звонкость бланка не особо критична, то для ловли на джиг хотел более информативного спиннинга, так сказать более «звонкого». Да и достаточно упористой Рудрой он справляется тяжеловато. Если на коротком выбросе под стенку камыша продернуть Рудру можно, то на максимальной дистанции, после жесткого силового заброса, кончик Рестива на проводке воблера просто «проваливался». Поиски специального спиннинга для джига уже требовали и достаточно неплохого вложения средств, да и изрядно «сухие» бланки позволяющие услышать любое касание джиг-головки о дно, требовали к себе определенной аккуратности. Так, в поисках достаточно бюджетного универсального спиннинга, мне попали в руки два первых образца, точнее два спиннинга из первой партии TRENO, это Team Salmo TRENO 6,82/ML длинной 2,07 м. и тестом 7-24 гр. и Team Salmo TRENO 6,82M, длинной 2,07 м. и тестом 8-28 гр. И, учитывая теплую зиму и фактически отсутствие льда, мне даже удалось опробовать их на воде, с лодки перед началом весеннего запрета выхода на воду.

3.jpg
4.jpg
2.jpg

Итак: Team Salmo TRENO 6,82/ML, арт. TSTR2-682F, 2,07м., тест 7-24 гр., вес 96 гр. 

Двухколенный бланк выполнен из усовершенствованного высокомодульного графита 40Т и весом 96 грамм. На потрях в руке, он оказался действительно очень легким, по сравнению с моим Рестивом, который весит 129 грамм, при фактически одинаковом росте у TRENO 2,07м, а Рестив 2,06 м.

Оба колена спиннинга стыкуются классическим способом – Over Steek, когда нижнее колено вставляется в верхнее. Соединение в конусе плотное, без люфтов.

15.jpg

Бланк TRENO оснащен 8-мью пропускными кольцами Fuji K-guide с вставками SIC. Это серия противозахлестных колец компании Fuji. Обмотка и лакировка крепления колец к бланку аккуратная. Лак без подтёков и излишек.

23.jpg
10.jpg

Даже после полугодового испытания, вокруг ножек колец практически нигде не появились трещинки или сколы лака обмотки. Это явный показатель отличной фурнитуры и используемых материалов.
Входное кольцо диаметром 25 мм, тюльпана 6мм.

20.jpg
21.jpg

Кольца подобранны геометрически длине бланка.
На просвет четко видно плавное сужение «конуса» к тюльпану.

24.jpg
29.jpg

Первое колено (кончик) темного цвета, полностью покрыто прозрачным лаком. Строго и лаконично.
Второе колено до первого кольца покрыто оранжевы лаком с логотипами и основными характеристиками спиннинга.

11.jpg

Цвет очень мягкий, слегка притягивает глаз. Покрытие прочное, как и на обмотках колец не появилось ни трещин, ни потертостей от эксплуатации. Ближе к рукоятке под левой рукой, установлено кольцо для приманки.

14.jpg

За этот маленький плюсик хочется сказать спасибо разработчикам TRENO. Многие производители спиннингов почему-то считают такое колечко лишним, и приманки, джиг или воблер, приходится крючком цеплять за ножку первого кольца. Царапая при этом лак обмотки.
Катушкодержатель Fuji, с нижней гайкой крепления, конструкция которого позволяет при проводке всегда касаться указательным пальцем бланка.

13.jpg

А в сочетании с чувствительным и звонким бланком, позволяет четко ощущать рукой все касания джига с приманкой при проводке, и любую, даже самую осторожную поклевку.

18.jpg

Ручка TRENO выполнена в модном, разнесенном типе.

12.jpg

Задняя часть крепления катушкодержателя и бобышка бланка выполнена из черного, мягкого на ощупь неопрена.
Общая длинна ручки – 35 см.

17.jpg

Это первый спиннинг в заводском исполнении, в котором мне не пришлось подгонять ручку под свой «рост». Длинна рукоятки ровно чуть короче чем локтевой сустав и бобышка спиннинга точно упирается в мышцу руки, например при подсечке и вываживании рыбы.

19.jpg
25.jpg

Я понимаю, что с длинной ручки есть у каждого свои предпочтения, но мне именно так и удобно. Рукоять спиннинга всегда находится впереди локтя, и при перекладывании спиннинга в руке после заброса, и самое главное – при твичиннге рукоять не цепляет рукав куртки, и карманы на ней. В свое время именно такой подгонке рукоятки подверглись Okuma Octana Spin 10-36 и Рестив 6-21.

За время рыбалок спиннинг TRENO использовался с двумя катушками, на мой взгляд, наиболее подходившие ему по балансу. Это Okuma HELIOS GOLD HXG-30 и Shimano серии Exsence c размером шпули 3000.

Team Salmo TRENO 6,82/ML + Okuma HELIOS GOLD HXG-30 , с намотанным на шпулю шнуром SALMO ELITE BRAID 0,11.

22.jpg

Получается отличный комплект для ловил на джиг от 8 до 14 грамм и твичинга воблеров, размером от 90 до 100мм. Максимальный размер и вес приманок в таком комплекте ограничен только разрывной нагрузкой шнура. При этом вес комплекта всего лишь 300 грамм!

26.jpg

Team Salmo TRENO 6,82/ML + Shimano Exsence BB C3000 с шнуром TEAM SALMO TOURNAMENT WX8 ULTRA PE 0,134 мм. Немногим более тяжелая Exsence балансирует спиннинг TRENO точно по краю шпули.

7.jpg

А более мощный на разрыв шнур позволяет использовать приманки по верхней границе теста TRENO. Джиг от 14 до 28 грамм и средние по величине воблера, такие как Орбит 110, Дуо Реалист 100 до достаточно тяжелых и упористых Рудра, Джакал 128 , Дуо Реалист 120.

27.jpg
28.jpg

В целом Team Salmo TRENO 6,82/ML мне понравился. Легкий и звонкий бланк. Не перегружен количеством колец, прекрасно собран, и имеющий свой стиль исполнения, я бы сказал – имиджевый. Его всегда легко узнать в руках спиннингиста .

В первые моменты ловли некоторое неудобство испытывал от исполнения катушкодержателя. Ощущение, что не хватает пробковой рукоятки под ладонью. Но после 10-15 забросов джигом, просто понял всю суть, когда четко указательным пальцем через бланк ощущаешь любое движение или прикосновение к приманке в воде. Возможно, под более широкой ладонью, катушкодержатель будет ощущаться как тонкий бланк, но тут может помочь обычная перчатка, одетая на руку.

Нижнюю границу теста, с которой появляется обратная связь по кончику спиннинга – примерно 8 грамм джиг + приманка. Тут надо учитывать толщину шнура, так как этот вес, это всё-таки нижняя граница теста для TRENO 6,82/ML. Да и 8 грамм это всё-таки легкая приманка). Максимальный вес джиг-головок с приманкой, при котором возможен силовой заброс, я определил в 26, максимум 28 грамм + приманка. При этом обратная связь с приманкой при проводке просто превосходна.

Максимально чем я рискнул перегрузить спиннинг на забросе, стал джиг 34 грамма + LONG JOHN 4,2”. Заброс с таким весом уже не хлёсткий, а размашисто-плавный. Причем при проводке джига, все еще сохранялась комфортная «джиговая» ступенька. Но это на спокойной воде, на течении 34 грамма с 4-х дюймовым LONG JOHN просто пыталась согнуть спиннинг. Комфортная середина, при которой раскрываются все качества TRENO, как инструмента для ловли на джиг – от 12 до 26 грамм с приманкой.

5.jpg

Вторая сторона TRENO, с которой он справился на отлично – это твичинг воблеров минноу. Минимальный по весу и размеру воблер, который чувствовался на «кончике» бланка, 10-ти граммовый LJ Pro Series BASARA 90 SP. При условии использовании соответствующего диаметра шнура.

8.jpg

В этой связке просто превосходно работал Team Salmo TRENO 6,82/ML + Okuma HELIOS GOLD HXG-30 в комплекте со шнуром SALMO ELITE BRAID 0,11. Но TRENO-682F мощный и посылистый спиннинг, и больше всего мне понравилось твичить разнообразные воблера от 100 до 130 мм. — Дуо, Рудра, Има. Ни провалов кончика спиннинга, ни задержки в ритмичности твичинга, в купе с превосходной обратной связью, когда рукой через бланк ты ощущаешь любое движение приманки, касания за дно джигом, удары телом воблера о травинки.
Превосходный универсал, как я и хотел, он приподнял использование мною приманок в джиге до 28 грамм и максимально тяжелые воблера в моем арсенале, не меняя спиннинг в руках. С чем существенно не справлялся 692ML Рестив

Материал с сайта: salmo.by. Автор: Примус

Вам может также понравиться...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *